市域（郊）铁路成都至资阳线是成都都市圈2024年重点推出的基础设施项目之一，作为成都都市圈乃至全省首条跨市域运营的轨道交通，有望在今年实现通车运营。今日，“圈圈儿”从承建方中铁十四局集团获悉，轨道交通资阳线临空车辆段已投入正式使用，这是国内首个采用梯田造型设计的地铁车辆段。
△供图：中铁十四局
据了解，轨道交通资阳线临空车辆段采用梯田造型的设计充分利用了地形，使车辆段与周围环境和谐相融，而且其错落有致的布局和层次感也赋予了建筑独特的视觉冲击力。在成资S3线临空车辆段列检库，轨道交通资阳线施工总承包单位副指挥长田立介绍，不仅仅是工作人员在这里办公，以后成资S3线列车每天“下班”后，就会回到这个“家”，进行全面的“放松”。
△供图：中铁十四局
“圈圈儿”在现场看到，整个车辆段依山而建，中心枢纽的综合楼，通过错层梯田式的设计，精心打造独特美感。特别是车辆段的综合楼，作为深化设计的核心要点，项目将一层大厅作为核心区域，将电梯门厅、展厅、会客厅等系列特色空间有序串联，连成一条展示、交流及活动的时间轴线，形成控制中心亮丽的空间名片。
△供图：中铁十四局
车辆段职工餐厅，刚交付使用就成为打卡胜地。餐厅按照“绿色健康，空间和谐”的设计理念，空间布局合理，既宽敞舒适，又兼顾私密性。不但满足使用功能，更成为了职工放松身心、享受品质生活的理想场所。
△供图：中铁十四局
另外，“圈圈儿”获悉，在施工过程中，项目部用10个月时间高标准、高质量完成了16个单体建筑的机电安装、砌筑、装修、金属屋面等施工任务。在攻坚高峰时，共组织投入了230余台设备和600多名工人，保证安全有序生产，推进“互联网+安全管理”模式，针对攻坚期间现场区域跨度大、安全风险高等关键环节，将日常专项巡查与远程定点视频实时智能监控+定期无人机巡检方式相结合，360度无死角智能监控施工全过程。尤其是在高架站钢结构施工中，项目团队通过深化设计技术，提高铝板、龙骨精确度。采用3D扫描技术等先进手段，确保了每一块异形板的尺寸无误，提高了施工工艺标准，为项目顺利推进提供了有力保障。轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市中心城区的轨道交通快线。该线路全长38.7公里，共设置车站7座，其中高架站3座、地下站4座。预计今年内开通初期运营，将在成都、资阳两地穿梭，展现两座城市经济融合发展、日新月异的变化，为沿线居民绿色出行创造便利，为推动成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展，拉动区域经济提供内生动力。
