深圳市发展低空经济的先进经验对成都都市圈的启示
2024-05-07 14:25:15
目前,我国低空经济的发展正处于快速成长阶段。工信部下属机构赛迪顾问4月1日发布《中国低空经济发展研究报告(2024)》,报告显示,2023年中国低空经济产业规模增速高达33.8%,产业总规模突破5000亿元,到2026年低空经济的产业规模有望突破万亿元。



PART.01



近年来,深圳市以龙华区为代表全面发力低空经济新赛道,出台新政打造低空经济先导区,加速崛起“低空之城”。

一是
加快构建顶层设计,打造低空经济“示范地”。

成立低空经济工作专班,编制《深圳市龙华区低空经济产业创新发展实施方案(2023-2025年)》,做好低空经济发展顶层设计。

二是
招优引培强产业链,培育无人机特色的主导产业集群。

向外看,龙华区加大力度开展“双招双引”,围绕动力系统、飞控系统、反制设备等细分领域精准招商,推动强链延链补链。向内寻,龙华区已培育了美团、大漠大、哈瓦国际等头部企业,覆盖了低空制造、低空飞行等多个环节。

三是
拓展应用场景创新,打造低空场景应用“实践地”。

龙华区不断拓展低空经济场景应用创新,其中“无人机+”新场景新业态,在智能配送、应急巡查、生态监测、传媒推广等多领域,探索出广阔的场景应用。

四是
勇闯核心技术研发“无人区”,打造科技创新“先发地”。

龙华区以建设科研机构等重大科技基础设施、创新平台等当作重要抓手,积极引进清华大学、北京航空航天大学等科研平台和智库,支持关键核心技术研发,积极参与技术标准和准入体系建设,做低空经济科技研发“先行者”。



PART.02


成都都市圈具备发展低空经济产业的良好基础。成都市的工业无人机产业处于全国前茅,大型无人机位居全国第一,落地成都市的中航无人机是国内大型无人机龙头企业,还聚集了时代星光、民航二所、中移动成都研究院等一系列无人机产业链上头部企业和一大批上下游企业,成为“成都造”的一张靓丽名片。成都市牵头发展航空装备产业,整机研制能力国际领先,正谋划建立低空经济产业发展协调机制和低空飞行空域协同机制。



德阳市已具备较为完整的航空配套研发制造产业体系,拥有航空零部件、航空新材料、航空专业化以及航空特种设备研发制造企业,且在培养航空人才、抢险救灾等领域形成了一定行业影响力,特别是航空培训与教育能力领先全国。资阳市以天府国际机场资阳临空经济区为低空经济产业发展核心区,正大力发展无人机技术研发、整机生产智造、系统解决方案、电池、电机、芯片等低空经济相关产业,正积极申报国家级临空经济示范区。


低空经济作为发展新质生产力的代表,具有产业链条长、辐射带动面广、成长性好、市场空间大等优势,推动低空经济产业协同发展将有力推动成都都市圈现代化产业体系建设。

一是
建立成都都市圈低空经济产业协同推进机制。

先进制造业专项合作组加强对都市圈低空经济产业协同发展研究谋划,摸清都市圈低空经济产业发展基本情况,编制低空经济产业协同发展方案;依托成都都市圈航空装备产业链工作专班,健全工作推进协调机制,统筹低空经济产业协同发展,研究解决推进低空经济产业协同发展的困难问题,探索建立成都都市圈低空经济产业协会(联盟),开展技术交流、联合推介、市场拓展等活动,发布低空经济产业协作机会清单。

二是
联合绘制成都都市圈低空经济产业协同发展全景图。

遵循产业跨区域建圈强链工作思路,立足都市圈产业发展基础,按照“具备比较优势、存在协作需要、拥有协作潜力”的原则,以成都市为主导绘制低空经济产业链全景图,包括产业发展图谱、产业发展路径图、产业发展布局图、链主企业布局图4张图谱,以及领军人才、产业基金、关键平台、重点配套企业4张清单,引进和培育都市圈低空经济产业链上下游、左右岸企业,构建低空经济产业链“链主企业+配套企业+投资基金+中介机构+领军人才”资源库。

三是
建立成都都市圈低空经济产业协同发展政策支持体系。

梳理国家关于低空经济产业发展的相关政策,学习借鉴先发地区发展低空经济的先进经验,立足成德眉资4市产业发展现状及空域资源,研究制定促进低空经济产业协同发展的相关政策,在研发、财政、基金、土地、准入、场景打造等方面给予支持。